Produktübersicht
DasPilotventilsitzist einHochpräzise VentilhülseEntwickelt für Flugkraftstoffsysteme, bei denen Stabilität, Durchflussgenauigkeit und Haltbarkeit von entscheidender Bedeutung sind. Das Teil ist mit mehreren Funktionsnuten und Durchgangslöchern ausgestattet, die einen kontrollierten Kraftstoffdurchgang und eine präzise mechanische Ausrichtung ermöglichen. Seine konsistente Geometrie und enge Toleranzen sorgen für eine reibungslose IntegrationKraftstoffkontrollkomponenten für die Luft- und Raumfahrt.
Material- und technische Spezifikationen
Hergestellt aus17-4PH-Edelstahl im H1150-Zustand, der Ventilsitz erfüllt die Leistungsanforderungen vonASTM A564und bietet hohe Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und langfristige Dimensionsstabilität in anspruchsvollen Luftfahrtumgebungen. Um Reibung und Verschleiß im Dauerbetrieb zu reduzieren, wird ein trockener Schmierfilm aufgetragen.
Maßangaben (mm)
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Länge | 55 mm |
| Äußere Breite | 15,9 mm |
| Innenbohrungsdurchmesser | 8,03 mm |
| Entgraten / Anfasen | 0,2–0,4 mm |
| Koaxialer Rundlauf | Kleiner oder gleich 0,25 mm |
| Oberflächenrauheit | Kleiner oder gleich Ra 0,4 |
| Nicht spezifizierte Winkel | ±0,5 Grad |
Alle Abmessungen werden kontrolliert, um eine präzise Passform, reibungslose Fließeigenschaften und Stabilität während des Langzeitbetriebs zu gewährleisten.
Strukturelle Merkmale
DerPilotventilsitzverfügt über eine zentrale, präzisionsgefertigte Bohrung, mehrere Außennuten zur Abdichtung oder Positionierungskontrolle und zwei präzise beabstandete Durchgangslöcher zur Unterstützung der Kraftstoffdosierung oder der mechanischen Ausrichtung.
Alle Oberflächen werden entgratet, abgeschrägt und mit einem trockenen -Schmierfilm beschichtet, um:
Reibung minimieren
Verhindern Sie Metall-auf-Verschleiß
Verbessern Sie die Betriebssicherheit
Sorgen Sie für eine sichere Montage und eine lange Lebensdauer
Die Gesamtstruktur ist für einen gleichmäßigen Durchfluss und eine hohe Stabilität unter Druck und Vibration optimiert.
Anwendungen und Leistung
Dieser Ventilsitz wird speziell in verwendetBaugruppen für die Abgabe und Dosierung von Flugbenzin, einschließlich:
Vorgesteuerte-Kraftstoffregelventile
Präzisions-Durchflussregulierungseinheiten
Kraftstoffdosiermodule
Hydraulik-/Kraftstoff-Hybridkomponenten für die Luft- und Raumfahrt
Seine Kombination aus 17-4PH-Stärke, ultraglatter Oberflächenbeschaffenheit und zuverlässigem Schmiersystem gewährleistet:
Präzise Kraftstoffkontrolle
Hervorragende Verschleißfestigkeit
Hohe Dauerfestigkeit
Langfristige Dimensionskonsistenz
FAQ – Pilotventilsitz
F: Welches Material wird für diesen Pilotventilsitz verwendet?
A: Es besteht aus 17-4PH-Edelstahl (H1150) und bietet eine hohe mechanische Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Stabilität für Flugbenzinumgebungen.
F: Ist die Oberfläche mit Gleitmittel behandelt?
A: Ja. Um die Reibung zu reduzieren und die Verschleißleistung bei kontinuierlicher Bewegung zu verbessern, wird ein trockener-Schmierfilm aufgetragen.
F: Welche Toleranzkontrollen werden angewendet?
A: Kritische Bereiche weisen einen koaxialen Schlag von höchstens 0,25 mm, eine Entgratung von 0,2–0,4 mm und eine Oberflächenrauheit von Ra 0,4 oder besser auf, was eine zuverlässige Abdichtung und einen gleichmäßigen Kraftstofffluss gewährleistet.
F: Kann der Ventilsitz für bestimmte Luft- und Raumfahrtanwendungen angepasst werden?
A: Ja. Abmessungen, Nutdesign, Lochabstände und Beschichtungsoptionen können je nach OEM- oder Programmanforderungen angepasst werden.
F: Wo wird dieses Teil verwendet?
A: Es wird häufig in Steuereinheiten für Flugkraftstoff, vorgesteuerten Ventilen und Systemen verwendet, die eine präzise Dosierung und eine stabile Durchflussleistung erfordern.
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